MAINTENANCE

[Christian-78]

Hello les amis,

L’excellent FRA 534, bateau de 2011, mais néanmoins habitué des podiums, a fait sa cure de jeunesse annuelle chez :

GRINSY Composite
75 chemin des Carvarines
85160 Saint-Jean-de-Monts
06.07.31.52.48
Grinsy.composite@yahoo.fr

Consolidation de la tête de safran – réparation de la dérive – réparation des craquelures gelcoat autour des 4 bras de trampoline au niveau des flotteurs. - consolidation du rail de foc auto-vireur – changement des trappes arrière des flotteurs.

Comme neuf le petit bolide !
Me voilà prêt pour rependre en 2024.
Première régate en mars à Moisson-Lavacourt

Bonne fin d’année.

Christian – WETA FRA 534

[Christian-78]

Chers amis,

A NDDM certain d'entre vous m'ont questioinné sur le sujet des réparations chez GRINSY COMPOSITE.
Ce prestataire est déjà intervenu avec succès sur les bateaux de Joel, Stéphane et le mien.

Sur les petits travaux et votre réalisation de devis avant prestation, je vous suggère d'envoyer une photo accompagnées
de vos explications et exigences.

Amicalement.

Christian - WETA FRA 534

[JCtipota]

Le non moins célèbre FRA 953, plus par ses dernières places que par ses podiums , avec ses 11 ans de bons et loyaux services, c'est refait une beauté cet automne.
Comme il ne nécessitait pas de gros travaux, son propriétaire depuis son lancement en 2014 à Lézardrieux c'est collé à la tâche .....
Première constatation, Il - Trikima - a plus vieilli en trois ans sur la plage du club de Mandelieu que les années précédentes sous cocon entre les régates. Mais quel bonheur de le retrouver presque prêt à la mise à l'eau chaque fois ..
Donc cette année, remise à neuf - ou presque :
- Un peu d'époxi, sur l'étrave des flotteurs, sur le bord d'attaque de la dérive et sur les points de frappe de la poulie d''écoute de grand-voile.
- Un peu de gelcoat (d'origine fourni par RS Veleros), sur les réparations et sur les endroits mal protégés par la housse (étrave, départ des flotteurs, cadènes).
- Une inspection générale du gelcoat qui, après ces années, garde un aspect plutôt rassurant.
- Une introspection - presque - des haubans et de l'étai, car là aussi, la peur du gendarme est de mise.
- Un peu (non beaucoup) d'huile de coude et de polish.
- Le changement des drisses, cuites par le sel (avec un peu de liberté par rapport au code des couleurs cher à Laurent V.); du 4mm de chez AD Nautic, âme dyneema, même si c'est superflu pour celle de grand-voile.
- Une estrope en dyneema pur pour le hook de GV.
- Le changement des brins du palan de Cunningham (4mm aussi)
- Le remplacement de quelques longueurs de ralingue de GV (292i, quelle merveille).
- Le remplacement d'un taquet coinceur de foc, avec ses ressorts mangés par l'oxydation.
- Le remplacement de la girouette qui, fatiguée de suivre les variations du vent, a rendu l'âme au démâtage.
- Un grand nettoyage final.
- Et la reprise de l'embase du pied de mât (barre inox des poulies de Cunningham dessoudée).
Au total, quelques centaines d'euro de matériel, quelques dizaines d'heure d'amour
Vive le WETA

[Wetaclé'd'12]

HAAaaa mon JC, ma ptite c......,
Quelle joie de te voir autant motivé et surtout, j'ai eu peur en débutant cette lecture que tu allais nous annoncer "tu quoque" une vente de ce bon vieux Trikima .. Ouf, quelle "rassurance" !!

[WetaChampion94]

Salut à tous,

Super intéressant de lire vos retours, ça donne vraiment envie de s’y remettre sérieusement.

Bravo Christian pour le FRA 534, il doit être vraiment nickel après ce passage chez GRINSY. Merci aussi pour le contact, c’est toujours précieux d’avoir des prestataires fiables sous la main. D’ailleurs, pour ceux qui aiment aussi soigner l’esthétique de leur bateau ou de leur intérieur marin, je suis tombé récemment sur mon tableau mer, ça peut donner de bonnes idées déco dans le même esprit.

Et JC, respect pour le boulot. On sent la passion dans chaque ligne. C’est clair que ces bateaux vieillissent différemment selon leur stockage, mais avec un peu d’huile de coude, ils repartent comme en 40. Ton retour est top, surtout sur les petits entretiens qu’on a tendance à repousser comme les drisses, l’accastillage ou le gelcoat.

Ça motive clairement à faire un check complet avant la reprise de saison.

Au plaisir de vous croiser sur l’eau en 2026.

[Christian-78]

Hello Wetachampion94,

Tu semble être du 94 ?
alors viens nous voir à Moisson-Lavacourt (78) les 17, 18, et 19 avril prochain.
Le 17 c'est accueil des nouveaux arrivants, essai WETA des futurs propriétaires, entrainement pour les régatiers
Les 18 et 19 s'est régate.

Passes, même pour simplement discuter.

A bientôt.

Christian - WETA FRA 534