Nable de la coque centrale
Publié : 27 oct. 2021, 18:46
Notre Weta #953 navigue depuis 2014 sans avoir jamais d'eau dans la coque centrale hormis quelquefois où la trappe, qui n'est pas totalement étanche a laissé passer quelques gouttes.
Surprise à Esparron ce week-end, plusieurs litres après la navigation (peu de vent, donc la trappe n'est pas coupable); le bouchon de nable est bien fermé, donc un peu d'inquiétude au niveau du puit de dérive ....
Au retour à la maison, j'ai mis de l'eau dans la coque avec l'inclinaison adéquate pour tester le puit .... rien, pas une goutte suintant dessous.
Donc inclinaison arrière toute et l'eau commence à s'écouler par le nable pourtant bien fermé
environ 5 litres en une heure, ce qui corrobore la quantité trouvée après les sorties.
Le joint existant est tout craquelé mais non coupé et il rentre dans le trou de la partie femelle du nable, j'ai un joint neuf qui lui appuierai sur le bord ....
Quel est le bon montage, une photo pour éclairer ....
PS : aucun nable dans mes trois catalogues de shipchandler ne convient en dimensions !!
Surprise à Esparron ce week-end, plusieurs litres après la navigation (peu de vent, donc la trappe n'est pas coupable); le bouchon de nable est bien fermé, donc un peu d'inquiétude au niveau du puit de dérive ....
Au retour à la maison, j'ai mis de l'eau dans la coque avec l'inclinaison adéquate pour tester le puit .... rien, pas une goutte suintant dessous.
Donc inclinaison arrière toute et l'eau commence à s'écouler par le nable pourtant bien fermé
environ 5 litres en une heure, ce qui corrobore la quantité trouvée après les sorties.Le joint existant est tout craquelé mais non coupé et il rentre dans le trou de la partie femelle du nable, j'ai un joint neuf qui lui appuierai sur le bord ....
Quel est le bon montage, une photo pour éclairer ....
qui m'a permis de ne pas changer l'intégralité du nable et de ne pas rester une heure devant le rayon joints du magasin (2 m de large, 1 de haut). Testé ce matin, même pas besoin de serrer à mort le bouchon, plus une goutte d'eau dès que le joint entre dans la partie fixe.