Weta Classe France

Bonjour,
AU cours de ma dernière navigation de la saison fin octobre vers Groix dans des conditions un peu musclées mais sans excès ,la dérive s est littéralement cassée en deux juste sous la coque . il n'y a eu aucun choc .
Et bien sans dérive ça fonctionne beaucoup moins bien forcément. Heureusement pour une fois j'avais un équipier qui s est jeté à l'eau pour récupérer le morceau flottant et nous permettre de rentrer à bon port.
J' ai lu sur le forum un safran cassé mais point de dérive . Le bateau est de 2014, est ce du à une usure normale des matériaux?
Je cherche une nouvelle dérive. Je trouve le tarif chez l'importateur un peu onéreux . Des idées pour en trouver une neuve ou d occasion?
Pensez vous que ce soit réparable?

Pour voir si c'est réparable, il faut voir un pro... C'est probablement du à un choc plus ancien. Regarde du coté du puit de dérive si tu vois des traces. Avais tu des infiltations d'eau dans le coffre?
Jusqu'à maintenant, les casses de dérives étaient plutot dues à un contact trop "appuyé" avec un caillou...

Hello,

J'ai déjà cassé 2 fois ma dérive, et à chaque fois réparée chez GRINZY à Saint-Jean de Monts (85).
Fais des photos et adresses les à grinsy.composite@yahoo.fr
Si c'est répérable il te fera un devis.
Un aller et retour par la poste est possible et pas trop cher.

Christian - WETA FRA 534

merci pour les infos .
Je vais regarder s il y a des traces de chocs sur la coque, je n'ai rien remarqué au premier abord et un peu d eau dans la coque apres ue sortie mais rien qui me paressait alarmant .
A suivre...

Juste un petit message, inutile au plan pratique, d'admiration envers ce forum.
C'est incroyable, on a le sentiment que quoiqu'il vous arrive, il y a toujours des "collègues" qui ont rencontré le problème et/ou connaissent la solution.
Je poste rarement, mais je tenais à l'écrire.
Chapeau !