Liaison apparente sur flotteurs

Le coin technique
Jeannot78
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Liaison apparente sur flotteurs

Message par Jeannot78 »

Bjr, je vois de nombreux "Weta" d'occasion intéressants, mais je voudrait savoir à partir de quelle année ou numéro de coque "Weta" a supprimé le "joint latéral sur les flotteurs"
Merci de votre aide
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Tosamdy
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Re: Liaison apparente sur flotteurs

Message par Tosamdy »

Je crois que le dernier modèle est au début du 1000

Pourquoi ne pas en vouloir ?
802 gv de brise, foc a enrouleur
Jeannot78
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Re:Liaison apparente sur flotteurs

Message par Jeannot78 »

purement esthétique....!
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JCtipota
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Re: Liaison apparente sur flotteurs

Message par JCtipota »

Les bateaux avec des plaques signalétiques du type CN LWO W0xxx (xxx est le numéro de série du Weta) ont été fabriqués par le chantier chinois (Land Ocean je crois), les flotteurs sont à joints latéraux.
Le dernier que je connaisse porte le numéro 977.
Le premier bateau du type ID PCU W1xxx répertorié par moi est le 1066, il est fabriqué en Indonésie avec les flotteurs sans joint apparent.
Hormis la question esthétique, le flotteur des mille premiers n'a pas de problème particulier.
Jean-Claude
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Philippe
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Re: Liaison apparente sur flotteurs

Message par Philippe »

Le changement de chantier est intervenu en 2015.
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tridream
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Re: Liaison apparente sur flotteurs

Message par tridream »

Philippe a écrit : 01 juil. 2021, 12:34 Le changement de chantier est intervenu en 2015.
Oui, je confirme, c'était le dernier container importé par Innovoile au printemps 2015: 1066, 1070, 1071 et 1072 sûr.
Il y en a donc peu en France car peu d'importations depuis: 3 ou 4 autres par ParisVoile.
Je ne sais pas si Erwin (italie) ou RS Velos (Espagne) qui avaient pris le relai en ont vendu en France.
Le puit de dérive était également modifié.
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