Absolument aucun intérêt car le Weta étant un trimaran, le volume du flotteur immergé le fait forcément chapeauter. Ou bien il faudrait un flotteur d'un volume tel que le gréement et le mat n'y résisteraient pas, sans parler du fardage et de l'esthétique...

Moi aussi (en double a priori). Paulo, sera il possible de prendre une licence courte durée ?

Je suis intéressé pour le stationnement CC, du 26 juin après-midi au 1er juillet matin.

J'y serai!

Ca fait envie

Bruno, saurais tu si nous aurons accès au parking à côté du club avec les CC? Si on regarde sur google street view, il y a des panneaux d'interdiction de stationnement pour les CC. Le club pourrait-il demander une autorisation à la Mairie?

Pour compléter, j'avais envisagé de l'acheter quand j'ai pris livraison du bateau, mais à l'époque cela décalait le mât vers l'arrière et je n'avais pas voulu prendre le risque de déséquilibrer le bateau...

Pour ma part j'utilise une navicom achetée il y a déjà quelques années à Innovoile... On trouve maintenant des VHFs portables dotées de l'ASN, ce qui permet d'envoyer un message de détresse avec la position (GPS intégré).

Le pied de mat basculant était proposé par Weta marine aux débuts du bateau. Je ne sais pas si c'est toujours le cas: il faudrait demander à Toni...

Pour compléter les indications de Bruno, précisons que les départs seront donnés au lièvre avec décompte à la VHF (d'où la nécessité d'en avoir tous une). Et nous devrons nous organiser pour enregistrer les arrivées avec nos accompagnant(e)s. Comme de coutume, notre rassemblement n'est pas déclaré c...