Forum Weta Classe France

ah bah voilà

merci on sait maintenant de manière scientifique pourquoi les weta avec un gelcoat rouges sont les plus rapides dans la flotte actuelle

de mémoire mon weta n°349 est un des derniers qui n'a pas ces trous au mileu de la fixation des bras sur les flotteurs, ce qui fait qu'en quelques minutes de plein soleil sur la plage ou la route avec les trappes ferméesça fait un gros PCHHHH et mes flotteurs pourraient exploser, d'après FY Escoffie...

super donc c'est juste un problème de fournisseur (à PV de changer ou à nous )

Bonjour, je fais parti de ceux qui par le passé ont pu commander et recevoir un petit pot de bébé rempli de gelcoat pile à la bonne couleur RAL de mon weta pour vraiment pas cher. On avait posé la question à Paris-Voile, et je l'avais reposée/réévoquée sur le stand weta en décembre, et la réponse de...

Bonjour, une bonne vingtaine de minutes sans trop se presser. Bien sûr, tout le monde a ensuite ses petites astuces pour ne pas tout démonter et gagner du temps, et parfois on perd du temps en faisant n'importe quoi en discutant avec les passants :D L'ancien importateur avait fait une vidéo à ce suj...

Bonjour

j'ai trouvé cet article sur le weta : https://www.boatindustry.com/article/29 ... arans-weta

bonne lecture

Bonsoir, suite au conseil d'administration de ce soir, je vous informe juste que le bureau de l'association est maintenant le suivant : Président : Bruno C. Président adjoint : Philippe G. Trésorière : Daniele E. Secrétaire Général : Gorun R. Le compte rendu de la réunion sera publié probablement la...

le calendrier est en effet publié sur le site https://www.wetaclassefrance.com/evenements/ Sinon grâce à une équipe très efficace cette année, le compte rendu de l'assemblée a déjà été rédigée/retouché/validé/publié dans l'espace adhérent : https://www.wetaclassefrance.com/association/adherents/ Le ...

en effet il me semble qu'il faut compenser sur certains par exemple +/-1% tous les 4°C, et ajouter encore 1% tous les 600 pieds d'altitude car ça dépend aussi de la pression. mais c'est négligeable pour un bateau : ça m'étonnerait qu'il y ait beaucoup de vrais instruments de mesure scientifiques de ...

le vrai problème est qu'on veut régater même quand il n'y a pas assez de Weta sur les lignes de départ. Quand Paris-Voile aura vendu quelques centaines de Weta on pourra faire des régates sans toutes ces règles inter-séries et coefficients imparfaits, avec des départs séparés par types de voile, sol...